Как Советский летчик скрывал слепоту и при этом стал Героем Советского Союза

08.05.2024 Новости

Продолжая тему уникальных людей, настоящих Героев периода Великой Отечественной войны нельзя не упомянуть и про этого человека. Вот вы, например, какую фамилию сможете назвать, когда вас попросят назвать знаменитых летчиков того периода? Я проводил опрос в одной из соцсетей, большинство ответили Маресьев, затем последовали Покрышкин, Кожедуб, Попков и прочие. Среди всех возможных вариантов никто не выбрал Ивана Драченко. Все потому, что о его подвигах в принципе мало кто знает, о нем не рассказывают в школах и не снимают фильмы. Между прочим, очень зря, потому как это один из самых уникальных и непревзойденных летчиков периода Великой Отечественной войны.

Для примера того, насколько уникальным был Иван Драченко, приведу следующие цифры. За годы Великой Отечественной войны Героями Советского Союза стали 11 600 человек. Из этого числа 2 700 стали полными кавалерами "Ордена Славы". И из всей этой массы награжденных только четыре человека были одновременно Героями Советского Союза и награжденными "Орденами Славы" всех трех степеней. Одним из этих четырех и был как раз Иван Драченко.

Драченко родился в Киевской губернии в ноябре 1922 года, то есть там, где его подвиги, как и участие в Великой Отечественной войне, стараются не вспоминать. Когда Иван был в подростковом возрасте, семья перебралась в Ленинград, где он смог осуществить мечту многих Советских мальчишек того времени - стать летчиком. Сразу летчиком он конечно не стал, но вот учебу в аэроклубе прошел на отлично. Логично, что когда началась Великая Отечественная война, Драченко, как и многих, имевших аналогичный опыт аэроклубов, направили в Тамбовскую авиашколу. На фронт оттуда он отправился только летом 1943 года. Кстати, вот вам живой пример, опровергающий современных альтернативных историков, которые рассказывают о том, что летчиков учили всего пару месяцев и сразу на фронт, а там их уже десятками сбивали куда более опытные фашисты. Это является ложью.

Так уж сложилось, что Драченко, попав на фронт, сразу был направлен в самую, как говорится, мясорубку - на Курскую дугу. Только за первый месяц, проведенный на данном участке фронта, он 21 раз вылетал на боевые задания, то есть, практически каждый день. Для летчиков того времени это было, говоря гражданским языком, перевыполнением плана. Тем не менее, за это время он умудрился уничтожить, помимо нескольких самолетов противника, также 19 автомобилей, 3 танка, несколько складов с боеприпасами, а также совершить таран фашистского истребителя, после которого сам остался в живых. За все эти подвиги он был награжден орденом "Красной Звезды". Но, не все складывалось так гладко, как хотелось бы, потому как спустя месяц Драченко был сбит немцами под Харьковом из зенитки. На этом его история могла и закончиться, но Драченко не собирался сдаваться. Помимо того, что он выжил после падения и потерял один глаз, он смог сбежать из концлагеря, в который его поместили подобравшие фашисты. Причем не просто бежал, а организовал массовый побег, ликвидировав немногочисленную охрану.

Очень скоро после побега Драченко попал к нашим разведчикам, которые после тщательных проверок направили его в Москву, восстанавливать зрение. Был в те годы в столице некий профессор Свердлов, который специализировался на глазах и глазных протезах. Именно он и сделал Драченко с десяток операций, в итоге подобрав ему такой протез, что не отличить от настоящего глаза. Но, сделал Свердлов еще и "медвежью" услугу, отметив в карточке больного, что к полетам он теперь категорически не годен. Когда Драченко узнал об этом, он стал уговаривать профессора выдать ему справку, что он может работать обычным механиком, лишь бы поближе к самолетам. На такое предложение Свердлов согласился, но за штурвал садиться категорически запретил.

Драченко конечно доктору пообещал, что все так и будет, но вот вернувшись в свой авиаполк, никому о недуге и протезе не сообщил, предоставив лишь документы о том, что он здоров. Уже вскоре он вновь приступил к полетам, но делать это с одним глазом было очень тяжело. Тогда пришлось рассказать об этом некоторым из однополчан, которые и стали ему помогать восстанавливать утраченные навыки. В итоге, спустя всего месяц Иван Драченко смог полноценно вернуться в строй. А свой самый первый подвиг после возвращения он совершил практически сразу после возобновления полетов. В ходе одного из боевых вылетов был сбит его напарник, которому от безысходности пришлось сажать самолет на территории вражеского аэродрома. Тогда Драченко приземлился за ним следом и смог спасти товарища, прямо под носом у ничего не успевших сообразить фашистов.

Что интересно, свой первый "Орден Славы" Драченко получил не за боевые подвиги, а просто за то, что выполнил задание и остался в живых. Когда его, вместе с напарником, лейтенантом Кругловым, отправили на фоторазведку местности, на них напали целых 12 Мессершмиттов фашистов. Благо, что их сопровождала группа Советских Яков, которая дала отпор. В это самое время Драченко с Кругловым сфотографировали местность и отправились обратно. Но, так как Мессершмиттов было немало, то двое из них, которые не стали сражаться с Яками, направились за Советскими летчиками. Круглову повезло меньше всего, потому как при пересечении линии фронта его самолет был сбит вражескими зенитками. А вот Драченко к тому моменту преследовали уже пять вражеских самолетов. Но, Драченко не растерялся и заметил в одной из деревушек церковную колокольню. Вокруг нее он стал нарезать круги, на и фашисты за ним следом. В итоге, немцам такой аттракцион не понравился и они просто улетели, отстав от Драченко, который благополучно вернулся к себе на аэродром. На его Ил-2 насчитали более сотни пробоин.

Кстати, многие могут возразить что мол "Орден Славы" не давали офицерскому составу и это будет верным замечанием. Но, с одним единственным нюансом. Дело в том, что в статуте о награждении указано, что "орденом награждается рядовой и сержантский состав всех родов войск, а также младшие лейтенанты ВВС", коим Драченко собственно и являлся. Поэтому тут не может быть никакой ошибки.

Ну а далее уже, как говорится, пошло-поехало. "Орден Славы" за уничтожение немецкого эшелона с горючим в сентябре 1944 года. Затем еще один, но тоже второй степени, за уничтожение колонны немецких танков. Но, уже после войны была замечена неточность в документах и, исходя из того же статута о награждении, Драченко был перенагражден "Орденом Славы" первой степени. Ну а вскоре Драченко вообще был награжден Золотой звездой Героя Советского Союза. Напомню, все это он делал с одним глазом!

Кстати, интересен еще случай, как им однажды был уничтожен немецкий штаб танкового корпуса. Дело в том, что про этот штаб наши войска знали уже давно, да вот только подступиться к нему никак нельзя было, уж очень мощная противовоздушная оборона. И тогда Драченко пришел в голову довольно интересный план. Уже буквально подлете, по самолету Драченко ожидаемо стали бить зенитки и тот сорвался в штопор вниз. Фашисты посчитали, что Драченко подбит и перестали стрелять. А тот возьми, и перед самой землей выровняй самолет. Благодаря реактивным снарядам штаб довольно быстро превратился в пепелище, а сам Драченко ушел целым и невредимым.

Неужто его так и смогли разоблачить, спросите вы? Ведь не мог он все время вот так воевать с протезом. Разоблачить смогли, причем чисто случайно. Однажды в столовой он вытер с лица пот платком и случайно задел протез, который повернулся на 180 градусов, а это, как нельзя вовремя, смог заметить командир. Конечно был большой скандал и командира не воодушевили даже все подвиги Драченко. В общем ему решили устроить экзамен с комиссией по всем правилам, так сказать. Чем закончился экзамен? Генерал с восхищением сказал после доклада Драченко: "Какие замечания? Если бы у меня все так летали! Воюй на здоровье!" Ну Иван Григорьевич и продолжил воевать, также отважно крушить фашистов, к концу войны совершив 175 боевых вылетов и будучи в мае 1945 года награжденным еще и Орденом Красного Знамени.